በያጋደለ የንፋስ ቱናል ውስጥ ደቂቃዎችን የሚገዛው ማነው

አንድ ያጋደለ ቱናል አራት ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ገዢዎችን ያገለግላል፤ እያንዳንዱም ከተመሳሳይ ሃርድዌር የተለየ ምርት ይፈልጋል። የጊዜ ሰሌዳን እና የታሪፍ ዝርዝርን በአንደኛው ላይ ብቻ መገንባት — አብዛኛውን ጊዜ የስፖርት አብራሪዎች፣ ምክንያቱም እነሱ በጣም የሚሰሙ እና ጎልተው የሚታዩ ስለሆኑ — በጥሩ ሁኔታ የተገነባ ተቋም ከአቅሙ በታች እንዲሰራ የሚያደርገው በጣም የተለመደው መንገድ ነው።

1. የስፖርት አብራሪዎች እና ፌዴሬሽኖች — አነስተኛ፣ ተሳታፊ፣ እና የብዛት አንቀሳቃሽ ያልሆኑ

ብቃት ያላቸው የዊንግሱት አብራሪዎች እና የስካይዳይቪንግ ፌዴሬሽኖች እያንዳንዱ የያጋደለ-ቱናል ውይይት የሚጀምርበት ክፍል ናቸው፣ እና አንድን ተቋም በራሱ ብቻ ማቆየት የማይችለው ክፍል ነው። ብቃት ያላቸው አብራሪዎች ተደራሽ ቁጥር በአለም አቀፍ ደረጃ አነስተኛ ነው — በአለም አቀፍ ደረጃ ተሳታፊ እና ለመጓዝ ፈቃደኛ የሆኑ፣ ነገር ግን የጊዜ ሰሌዳን ለመሙላት በቂ ብዛት የላቸውም። ይህ ክፍል ተደጋጋሚ የስልጠና ሴሽኖችን ይፈልጋል፣ በጥሩ ሁኔታ ከአንድ ጊዜ ምዝገባዎች ይልቅ እንደ ተመላሽ-ደንበኛ መለያ ሞዴል የተዋቀረ፣ እና በስፖርቱ ላይ ከሚያወጣው ወጪ አንጻር የዋጋ መቻቻል አለው፣ ነገር ግን በገቢ ሞዴል ላይ ብቸኛው መስመር ሊሆን አይችልም።

2. ለመጀመሪያ ጊዜ የሚመጡ ቱሪስቶች — ለህንፃው በትክክል የሚከፍለው ክፍል

ተያያዥ የሆነው እና በተሻለ ሁኔታ የሚታወቀው ገበያ ቋሚ የንፋስ ቱናል (vertical wind tunnel) ኢንዶር ስካይዳይቪንግ ነው፣ አሰራሩም በደንብ የተመዘገበበት፡ የንግድ ኦፕሬተሮች አዲስ መጀመሪያ ጊዜ የሚበርሩ (first-time flyers) በደቂቃ ከፍተኛ ክፍያ እንደሚከፍሉ ሪፖርት ያደርጋሉ — መሪ ኦፕሬተሮች ዘንድ በደቂቃ እስከ $45 ዶላር እንደሚደርስ ሪፖርት ተደርጓል — የደንበኛ መሰረቱም ከቤተሰቦች፣ ቱሪስቶች እና ምንም የስካይዳይቪንግ ዳራ ከሌላቸው ሰዎች የተገነባ እንጂ ከስፖርት ማህበረሰቡ አይደለም። ተመሳሳይ አመክንዮ ለያጋደለ ተቋም የቱሪስት ምርትም ይሰራል፣ እና ለዚህም ነው ምንም አይነት ፈቃድ ወይም የዝላይ ታሪክ የማይጠይቅ የቪአር (VR) ወይም የታሰረ-የማስተዋወቂያ ፓኬጅ — በመሪ የያጋደለ-ቱናል ኦፕሬተሮች ዘንድ አስቀድሞ የተመዘገበ የምርት ሞዴል — እንደ የራሱ ራሱን የቻለ መስመር የሚኖረው፣ እንጂ በስፖርት-አብራሪ የጊዜ ሰሌዳ ላይ እንደ ተጨማሪ ሀሳብ የተለጠፈ አይደለም።

ይህ አብዛኛውን ጊዜ ህንፃውን በትክክል የገንዘብ ድጋፍ የሚያደርገው ክፍል ነው፡ ከፍተኛ ብዛት፣ አጫጭር ሴሽኖች፣ ከፍተኛ የደቂቃ ዋጋ፣ እና ለመግዛት ምንም አይነት ቅድመ ብቃት የማያስፈልገው ደንበኛ።

3. የኮርፖሬት እና የቡድን ምዝገባዎች — የጊዜ ሰሌዳ ችግር እንጂ የዋጋ አወጣጥ አይደለም

የኮርፖሬት ዝግጅቶች፣ የቡድን ግንባታ ስብስቦች እና የልዩ አጋጣሚ ምዝገባዎች በተመሳሳይ ቋሚ-ቱናል ኦፕሬተሮች ዘንድ የተመዘገበ፣ ተደጋጋሚ የገቢ መስመር ናቸው፣ እና ከግለሰብ ሽያጮች በአንድ የተለየ መንገድ የተለየ ባህሪ አላቸው፡ በብሎኮች ይመጣሉ፣ አዘጋጁ በሚመርጠው ጊዜ እንጂ ለግለሰብ ከፍተኛ ፍላጎት በሚስማማ ጊዜ አይደለም። የቡድን-ምዝገባ ክፍተቶችን በጊዜ ሰሌዳ ዲዛይኑ ውስጥ ያላካተተ ተቋም ከፍተኛ ዋጋ ያላቸውን የብሎክ ምዝገባዎችን ወደ መመለስ ወይም የቀረውን የሳምንቱን ክፍል የሚሞሉትን የግለሰብ ቱሪስት መጪዎችን ወደ ማፈናቀል ያመራል።

4. የመከላከያ እና የደህንነት ኃይሎች — ሙሉ ለሙሉ የተለየ የግዥ ውይይት

የወታደራዊ እና የመንግስት የስልጠና ፕሮግራሞች የተለየ የሽያጭ ዑደት ያላቸው የተለየ ክፍል ናቸው፡ ከደቂቃ የችርቻሮ ግብይቶች ይልቅ ጥቂት፣ ትላልቅ፣ የረጅም ጊዜ ኮንትራቶች፣ ከክፍት-የጊዜ ሰሌዳ ሴሽኖች ይልቅ በተዋቀሩ ስርአተ ትምህርቶች ዙሪያ የተገነቡ ናቸው። ይህ በ

ያለ አውሮፕላን የሚሰጥ የወታደራዊ ነፃ ውድቀት ስልጠና፡ የንፋስ ቱናል ሊተካቸው የሚችላቸው እና የማይችላቸው ነገሮች

ላይ ባለው ጽሑፋችን ውስጥ በዝርዝር ተሸፍኗል — ለጊዜ ሰሌዳ አወጣጥ ዓላማዎች አጭሩ ማብራሪያ አንድ የመከላከያ ፕሮግራም በተቋሙ የቀን መቁጠሪያ ላይ የተመደበ፣ የታገደ፣ ተደጋጋሚ ጊዜ ይፈልጋል እንጂ ከቅዳሜ የቱሪስት ትራፊክ ጋር የሚወዳደር ክፍተት አይደለም።

5. ይህ ለጊዜ ሰሌዳ እና የታሪፍ ዲዛይን ምን ማለት ነው

በክፍል ዋጋ ይተምኑ፣ በደቂቃ ብቻ አይደለም። የቱሪስት ፓኬጅ፣ የስፖርት-አብራሪ የስልጠና ሴሽን እና የኮርፖሬት ቡድን ብሎክ አንድ አይነት የአየር ፍሰት ቢጠቀሙም ሶስት የተለያዩ ምርቶች ናቸው፣ እና አንድ አይነት ዋጋ ማውጣት ቢያንስ ከሶስቱ በሁለቱ ላይ ገቢን ያሳጣል።
ለሚፈልጓቸው ክፍሎች የተመደቡ ብሎኮችን ያስቀምጡ። የፌዴሬሽን ስልጠና እና የመከላከያ ኮንትራቶች ለተመሳሳይ ክፍተቶች ከመጡ የቱሪስት ፍላጎቶች ጋር በጥሩ ሁኔታ አይወዳደሩም — አስቀድሞ የተቆረጠ የቀን መቁጠሪያ ቦታ ይፈልጋሉ እንጂ በዙሪያው የተጨመቀ አይደለም።
ምንም አይነት ቅድመ ብቃት ለሌላቸው ሰዎች የመግቢያ ምርትን ይገንቡ። የቱሪስት ክፍሉ አብዛኛውን ጊዜ የብዛት አንቀሳቃሽ ነው፣ እና ሊደረስበት የሚችለው ከደንበኛው አስቀድሞ ምንም በማይጠይቅ ምርት — የታሰረ፣ ቪአር (VR)፣ ወይም ሌላ — ብቻ ነው።
የአጠቃቀም ሞዴልን ከበረራ ደቂቃዎች ብቻ ሳይሆን ከምዝገባ እና የማብራሪያ ጊዜ ጋር ያዛምዱ ፣ ምክንያቱም የቡድን እና የቱሪስት ምርቶች ከተመላሽ የስፖርት አብራሪ ሴሽን ይልቅ በአንድ የበረራ-ደቂቃ ውስጥ በጣም ብዙ ተጨማሪ ጊዜ ስለሚወስዱ።

6. ይህ ለፕሮግራምዎ ምን ማለት ነው

የትኞቹን ክፍሎች ለማገልገል እንደሚጠብቁ እና በምን አይነት ቅልቅል እንደሆነ ይንገሩን ፣ እና እያንዳንዳቸው በትክክል እንዴት እንደሚገዙ መጠን ያለው የጊዜ ሰሌዳ እና የታሪፍ መዋቅርን እንዲያስቡ እንረዳዎታለን — በአራት የተለያዩ ደንበኞች ላይ የተዘረጋ አንድ ነጠላ የዋጋ ዝርዝር አይደለም።

ምንጮች እና ማስታወሻዎች

በንግድ ቋሚ የንፋስ ቱናል ኦፕሬተሮች ዘንድ የቱሪስት/መጀመሪያ ጊዜ የሚበርር (first-time flyer) የዋጋ አወጣጥ እና የደንበኛ-መሰረት አሰራሮች (የአዲስ አብራሪ የደቂቃ ዋጋ በመሪ ኦፕሬተሮች ዘንድ እስከ $45 ዶላር እንደሚደርስ ሪፖርት ተደርጓል፤ የደንበኛ መሰረቱ ከስፖርት ማህበረሰቡ ይልቅ ከቤተሰቦች፣ ቱሪስቶች እና የኮርፖሬት/የቡድን ምዝገባዎች የተገነባ ነው)፡ ከታተመው የ iFLY ኢንዶር ስካይዳይቪንግ ፍራንቻይዝ ሞዴል የንግድ ትንተና ጋር የሚስማማ ነው።
የያጋደለ-ቱናል ቪአር (VR)/የታሰረ የማስተዋወቂያ ምርት እና የተመላሽ-ስፖርት-አብራሪ መለያ ሞዴል በመሪ ኦፕሬተር ዘንድ እንደተመዘገበ የንግድ አቀራረብ፡ ስለ ኢንዶር የዊንግሱት ተቋም ኢኮኖሚክስ ካሳተምነው ጽሑፋችን ጋር የሚስማማ ነው።
የመከላከያ እና የደህንነት-ዘርፍ ስልጠና እንደ የተለየ፣ በኮንትራት ላይ የተመሰረተ ክፍል፡ በ

ያለ አውሮፕላን የሚሰጥ የወታደራዊ ነፃ ውድቀት ስልጠና፡ የንፋስ ቱናል ሊተካቸው የሚችላቸው እና የማይችላቸው ነገሮች

ላይ ካሳተምነው ጽሑፋችን ጋር የሚስማማ ነው።